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Ich habe den Drehzahlwandler im 15 Minuten montiert, kein Problem. Er gibt eine passende Drehzahl und ist ja top klasse. Zu empfehlen!

Sehr schnelle service, und ein fabelhaft product.

Hallo Team ZMM,sowie der Teiler beschrieben war kam er auch bei mir unversehrt an .Exakt zu dem Preis..soweit alles prima .Allerdings möchte ich anmerken ,dass ich das Teil vermutlich geschossen habe!(Signalein-gang hat an meinem KFZ 12V! .Eingang sollte bei 3V liegen..könnte man doch gleich mitliefern )sorry,Gruß Dieter R.

Beim Umbau auf TFSi im Golf 1 ist kein Drehzahlsignal (KL1) verfügbar (nur über CAN), mit Hilfe von Herrn Zitzmann ließ sich aus 2 Bauteilen ein solches Signal aber generieren. Am Positionsgeber Kurbelwelle abgriff des Signal mit dem Impulsteiler- das verringerte Singnal in den Frequenzwandler und zuletzt das nun auf 1 Impuls pro KW Umdrehung reduzierte Signal in den Zündsimulator. Funktioniert Prima :-) Gruß Olli

Ich habe auch den Zündsignalsimul-ator bei meinem 1.8T Umbau verwendet. Dabei wurde ein 1.8T aus einem 2002 Golf IV in einen Passat 35i gebaut. Bis auf das fehlende Drehzahlsignal war der Umbau fertig. Dank des Zündsignalsimul-ators funktioniert nun auch der Drehzahlmesser wie er soll.

hallo herr zitzmann. euer freqenzverdoppl-er ist der hammer navy funktioniert perfekt. danke

Der Tachoadapter ist einsame Spitze. Habe in meinen KIA-Sorento ein Mercedes Command 2.0 eingebaut. Durch den Einbau des Adapters funktioniert das Comand als Navi super Spitze. Nochma-ls vielen dank für die sehr gute Beratung.

hab gestern den simulator eingebaut - projekt afn tdi im t3 - 5 min arbeit und er funktioniert absolut traumhaft

Die Produkte erfüllen alle Erwartungen. Sie sollten unsere glücklichen Gesichter sehen! Der Support via Telefon und Email ist hervorragend. - Nochmals Herzlichen Dank aus der Schweiz

Guten Tag, Herr Zitzmann! Heut-e habe ich den Signalwandler 0,1V (Sonderanfertig-ung regelbar), den Sie mir in Ultrakurzfrist geschickt haben, zunächst nach Ihrer Anleitung mithilfe eines Oszilloskops eingestellt und dann in mein Fahrzeug eingebaut. - Was soll ich sagen: 1 A exakt 12 V Rechteckwelle wie versprochen! Damit nicht genug. Nachdem ich bei der Probefahrt den Betrieb auf Gas umgeschaltet habe, passierte NICHTS! - Jedenfalls nicht das, was bisher normalerweise immer geschah: Unzufriedenstel-lende Laufkultur des Motors mit teilweise heftigen Fehlzündungen verbunden mit hartnäckigem Besch